小米没倒,只是累了:一名老粉眼中的信任考验
股价先是下挫,随后进入横盘震荡,网上关于小米汽车、管理换岗和内部爆料的讨论还没停。舆论的节奏短时间里从热捧一下子变成密集的质疑,像潮水来了又退,留下一堆问题没被好好回答。
股价先是下挫,随后进入横盘震荡,网上关于小米汽车、管理换岗和内部爆料的讨论还没停。舆论的节奏短时间里从热捧一下子变成密集的质疑,像潮水来了又退,留下一堆问题没被好好回答。
近日,有消息指出,小米公关部总经理王化即将转岗。这表明小米的公关策略可能出现重大调整。可以肯定的是,小米不需要再找一个人来运营雷军的IP,它需要建立一道“IP防火墙”,让雷总的归雷总,小米的归小米,汽车的归汽车。
11月16日,雷军在微博发文:在去年4月的一次采访中,自己在谈产品定义时说,“一辆车,好看是第一位的”,这和“安全是基础、安全是前提”矛盾吗?还质疑:“还是在这次采访,我谈设计时候说轮毂最难设计,这有啥问题?”
过去几天,小米的舆论场堪称一部“实时瓜田纪录片”,相当魔幻。先是小米汽车风波、股价大跌、各种小作文、阴谋论、爆料满天飞。
“铁打的小米,流水的公关掌门?”11月17日,一则来自多方信源的消息引爆科技圈:陪伴小米十年的公关部总经理王化即将正式换岗,这位从媒体人转型的公关元老,曾亲手搭建小米公关体系,如今在汽车业务的舆论高压下谢幕。#小米公关换帅# #雷军IP遭遇汽车大考# 话题24
近日,多家媒体披露,小米集团公关部总经理王化将转离核心岗位,不再负责公关事务,新岗位或调任武汉区域业务负责人;紧接着,小米创始人雷军罕见地在微博连发数条动态,以近乎强硬、委屈的语气回应汽车设计争议,反问"安全是前提与好看是第一位的矛盾吗"“谈轮毂最难设计有啥问
11月16日,雷军在微博发文:在去年4月的一次采访中,自己在谈产品定义时说,“一辆车,好看是第一位的”,这和“安全是基础、安全是前提”矛盾吗?还质疑:“还是在这次采访,我谈设计时候说轮毂最难设计,这有啥问题?”
11月16日,多家媒体爆料称,小米集团公关部总经理王化或将转岗,后续将不再负责集团公关业务。同时,多个科技公司公关负责人近期参与了小米公关一号位的面试,引发业界关注。截至目前,小米官方与王化本人均未直接回应。
小米公关体系正迎来重大变动!据业内信源爆料,小米集团公关部总经理王化已进入转岗流程,将不再负责公关事务。这一变动的核心诱因,是创始人雷军对当前公关团队的表现持续不满,早在一个月前,小米就已暗中接触人选寻找新的公关负责人,却遭业内人士婉拒,背后暴露出的企业管理问
这两天,很多赋闲失业在家的老公关们又活跃了起来,隔着屏幕指点江山,教年轻公关怎么做人。
小米汽车副总裁李肖爽,在微博上发文辟谣,表示小米从未进行过此宣传,这是由AI生成的造谣图片。并且小米已经“对该内容进行证据保全,并坚决追究相关责任主体的法律责任。 ”
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根据国家统计局数据,中国一年大概发生超过 25 万起交通事故,汽车交通事故超 15 万起,过去十年来平均每年因交通事故意外死亡人数超 6 万人,其中大多数都不会出现在新闻头条。
10月17日@王腾Thomas转发红米手机官方微博并表示:K90 Pro Max,史上最强的K系列,产研团队倾注了很多心血打造,值得大家期待,预祝下周发布顺利、大麦!
10月17日,据白鹿视频,王腾发文为下周将发售的红米K90 Pro Max宣传:K90 Pro Max,史上最强的K系列,产研团队倾注了很多心血打造,值得大家期待,预祝下周发布顺利、大麦!
小米车主遭网络攻击专项援助信息收集表自9月26日发布以来,截至10月15日24:00,共计6032人参与,480人提供了相关证据信息,且对应所需的援助类型(可多选)如下:
10月11日,小米集团公关部总经理王化在社交媒体转发相关报道,呼吁加重对汽车行业网络“黑公关”的处罚力度,严厉打击不法者。王化指出,当下造谣、抹黑等网络行为成本低、处罚轻,部分群体受利益驱动恶意攻击,严重扰乱行业秩序。此前有评论文章指出,近年来汽车“黑公关”问
10月11日,针对汽车行业网络“黑公关”乱象,小米集团公关部总经理王化在社交媒体转发人民网相关报道并表示:“希望加重处罚力度,对不法者严厉打击。”
9月8日晚,小米公司通报对中国区员工王腾的违规违纪行为处理结果,查明中国区市场部员工王腾,泄露公司机密信息,且存在利益冲突等严重违规违纪行为。根据《小米集团员工违规违纪行为处理办法》《小米集团诚信廉洁守则》等制度规定,公司决定给予王腾辞退的处分。
随着秋冬季森林防火关键期临近,隆回县林业局驻七江镇石田村工作队创新推行“阶段式工作法”,将森林防火宣传与秸秆禁烧、人居环境整治有机结合,实现村庄安全与生态建设的同步提升。